Bezoek aan Moskou

Na een vlucht van Brussel naar Moskou en van Moskou naar Barnaul begint daar eigenlijk pas deze reis met een 700 km lange verplaatsing. Dit toont aan hoe ver en afgelegen de Altai is. Het gebied is 3 maal zo groot is als België, maar er wonen slechts 200.000 mensen. De dorpen die we tegenkomen worden bewoond door een volk met Mongoolse en Kaukasische trekken. Hier komen we meer paarden tegen dan auto’s. In het laatste dorp voor de Chinese en Mongoolse grens ligt het eerste basiskamp. Hier verlaten we de “bewoonde wereld” voor een trekking van 13 dagen door niemandsland. De eerste dag acclimatiseren we op de Bauda-berg (2.070 m) met prachtige uitzichten op de Terektinski-bergrug (tot 2.900 m) en de Katunski-bergen (tot 4.506 m). Vervolgens raften we de Katun-rivier af naar de monding van de Ak-kem-rivier en trekken langs de Oroktoy-rivier steeds hoger door de bovenste taiga -zone. Op ca. 1.800 m komen we boven de boomgrens in een menging van groene almen en dor steppegras met hier en daar eigenaardige rotsformaties en afgeronde toppen tot 2.800 m. Vanaf hier is de keten van de Altaj met zijn hoogste top, de Belukha (4.506 m), goed zichtbaar. Via de Tekeliu-vallei, waar de ‘horsemen’ ons tussen rotsen, moerassige plekken en dichte taiga naar een waterval brengen, naderen we het tweede basiskamp op 2.000 m, aan de voet van 3- en 4-duizenders. Hier verblijven we een paar dagen in een tentenkamp: we slapen in tenten, eten in een geïmproviseerde tentkantine, soigneren onze vermoeide leden in de banya (Russische sauna) en rusten uit bij het vuur in de yurt (achthoekige hut).
Het tweede trekgedeelte begint met een klim naar de Karatiurek-pas (3.060 m) en een steile afdaling in de vallei van de Kucherla, waar we kamperen we in het groen in de buurt van het gelijknamige meer (1.786 m).
Vanuit Barnaul vliegen we terug naar Moskou waar een afsluitende stadstour op het programma staat.

Reisroute Detail

DAG 1 vlucht Moskou en nachtvlucht Barnaul vlucht Brussel – Moskou. Veranderen van vliegveld in Moskou en nachtvlucht naar Barnaul, een Siberisch stadje met 600.000 inwoners.

DAG 2 aankomst Barnaul en transfer Tyungur aankomst Barnaul, Barnaul is een bezige industriestad met een groots koper en zilver verleden. Transfer door de Altai naar Tyungur, een dorp met een paar honderd inwoners. Landbouw is er de voornaamste activiteit. De Altai regio is zowat Ruslands belangrijkst landbouw producent (vooral graan, suikerbiet, vlees, melk).

DAG 3-4 acclimatisatiewandeling Tyungur acclimatisatiewandeling Tyungur, naar de Baidaberg (2.070 m) en terug naar het basiskamp. De liefhebbers kunnen op dag vier een mooie rustige raft op de Katun rivier maken.

DAG 5-9 trekking langs Tomul-berg en Tekeliu-rivier naar basiskamp trekking langs Tomul-berg en Tekeliu-rivier en de bovenste Teleliu waterval en verder naar het basiskamp Vysotnik-2, gemiddeld een 6 uur per dag, soms iets meer soms minder door een groots bosgebied. Golvende paden, bruisende rivieren, meertjes en watervallen, veel groen en bomen en ook wild als marmotten en herten. We kamperen in het wild maar wel op vaste kampeerplekken.

DAG 10-11 dagtochten vanuit het Vysotnik-2 basiskamp dagtochten vanuit het Vysotnik-2 basiskamp (Ak-kem gletsjer, Ak-oyouk vallei, Tekeliu-waterval, de Yarku vallei). Nu wandelen we dikwijls boven de boomgrens, beloond met panorama’s op de prachtige Belukha berg.

DAG 12-14 trekking over de Karatiurek-pas trekking over de Karatiurek-pas (3060m hoog en een goede 1000m stijgen vanaf het kamp), verder naar de Kucherla-vallei met het Doroshkol-meer en afdalen naar basecamp Vysotnik-1.

DAG 15 transfer naar Barnaul transfer over de weg naar Barnaul, overnachten in het hotel.

DAG 16 vlucht Moskou en stadsbezoek vroege vlucht naar Moskou, transfer naar het hotel en stadsbezoek.

DAG 17 vlucht Brussel nog een vrije voormiddag en in de namiddag terugvlucht naar Brussel.